經(jīng)緯 M300 RTK 助力警務(wù)，無人機(jī)成科技強(qiáng)警新質(zhì)

“開始行動(dòng)！”隨著指揮中心聲令下，多組人馬迅速出擊，很快便控制住了犯罪分子。而指揮他們行動(dòng)的信息，都來自天空中懸停的臺無人機(jī)?；挪粨衤返姆缸锓肿佣氵M(jìn)樹林、水塘。指揮中心快速調(diào)動(dòng)無人機(jī)，利用集夜景、熱成像和 23 倍光學(xué)變焦模式于身的禪思 H20T 云臺相機(jī)，鎖定了犯罪分子坐標(biāo)位置，并傳送至現(xiàn)場抓捕組……

這不是電影，而是來自莆田神鷹無人機(jī)戰(zhàn)隊(duì)的真實(shí)場景。

近年來，莆田市以打造“新質(zhì)力”為目標(biāo)，充分發(fā)揮無人機(jī)空中出警360度巡查優(yōu)勢，不斷強(qiáng)化無人機(jī)戰(zhàn)隊(duì)技術(shù)訓(xùn)練，快速處置警情，在無人機(jī)實(shí)戰(zhàn)領(lǐng)域碩果累累。

借助新經(jīng)緯 M300 RTK 無人機(jī)，DJI 大疆行業(yè)應(yīng)用將為莆田在警務(wù)、交通疏導(dǎo)、案件偵辦、木蘭溪流域綜合治理等領(lǐng)域提供更為智能、可靠的解決方案，協(xié)助其持續(xù)提升警務(wù)工作效率，保障安。

從“我要案件”到“案件要我”

神鷹無人機(jī)戰(zhàn)隊(duì)警官介紹到：“原來是我們拼命去找案件，到處找要偵辦的案件和項(xiàng)目去做，到后來價(jià)值被認(rèn)可，各個(gè)不同的部門甚至以外的其他部門都主動(dòng)找到我們，要求無人機(jī)戰(zhàn)隊(duì)協(xié)助和幫忙，所以我們成功地從‘我要案件’轉(zhuǎn)化到現(xiàn)在‘案件要我’，這是我們感到自豪的件事情。”

莆田神鷹無人機(jī)戰(zhàn)隊(duì)

在過去的年。莆田神鷹無人機(jī)戰(zhàn)隊(duì)成員使用無人機(jī)飛行總架次已逾 10000 架次，飛行時(shí)長超 4000 小時(shí)。

而大疆新推出的無人機(jī)旗艦經(jīng)緯 M300 RTK 搭載禪思 H20T 云臺相機(jī)，已成為工作中的得力干將。其智能定位跟蹤功能，可幫助線警務(wù)人員快速定位嫌疑目標(biāo)，大幅提升空地協(xié)同效率；低噪音、長續(xù)航的優(yōu)勢，更可幫助警務(wù)人員長時(shí)間駐空；在夜景及熱成像模式下，禪思 H20 系列云臺相機(jī)在夜間也能高效鎖定犯罪分子的藏匿地點(diǎn)。

如何驅(qū)動(dòng)行業(yè)無人機(jī)創(chuàng)新

近年來，隨著無人機(jī)技術(shù)與公共安作業(yè)日益融合，無人機(jī)逐漸成為警務(wù)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域中的新興科技力量。對于警務(wù)人員而言，無人機(jī)早已不僅是臺會飛的相機(jī)，更是臺能夠融入實(shí)戰(zhàn)的高效工具。

無人機(jī)技術(shù)正逐步成為科技強(qiáng)警新質(zhì)力，而在其背后，更關(guān)乎無人機(jī)企業(yè)能否有效深挖警務(wù)工作痛點(diǎn)，并投入足夠資源去解決它。兩者就像對相互嵌合的齒輪，要轉(zhuǎn)起來，先得撥下。

自 2014 年起深耕無人機(jī)市場后，DJI 大疆行業(yè)應(yīng)用團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，撥動(dòng)齒輪的關(guān)鍵需要“將研發(fā)前置”。驗(yàn)證產(chǎn)品參數(shù)與功能的，不僅僅是公司自己的內(nèi)部人員，還應(yīng)該包括來自各行業(yè)線的專家。

 “研發(fā)前置”模式下，研發(fā)人員在項(xiàng)目初期即深入線調(diào)研作業(yè)場景，并邀請行業(yè)專家深度訪談。當(dāng)大疆行業(yè)應(yīng)用項(xiàng)目組完成功能設(shè)計(jì)，行業(yè)專家結(jié)合實(shí)戰(zhàn)痛點(diǎn)提出優(yōu)化建議，持續(xù)驗(yàn)證迭代，以此打磨推進(jìn)。

  大疆行業(yè)應(yīng)用的新嘗試

 經(jīng)緯 M300 RTK 正是大疆行業(yè)應(yīng)用這模式下拿出的旗艦產(chǎn)品。其智能定位跟蹤功能的迭代，就經(jīng)過了莆田線警務(wù)人員測試反饋。

經(jīng)緯 M300 RTK 自動(dòng)定位跟蹤目標(biāo)車輛

 在此前，警務(wù)人員若想使用無人機(jī)持續(xù)且地跟蹤移動(dòng)車輛，般需雙人操作，分別控制無人機(jī)和云臺。這不僅占用警力，而且面對高速移動(dòng)車輛，手動(dòng)控制難度較高。

2019年，大疆行業(yè)應(yīng)用在智能跟蹤功能的項(xiàng)目研發(fā)過程中，就邀請莆田等線專家作為“外腦”參與測試迭代。終集成在經(jīng)緯 M300 RTK 上的智能跟蹤效果遠(yuǎn)超預(yù)期，可實(shí)現(xiàn)對行駛車輛的持續(xù)自動(dòng)變焦跟蹤，即便在距離600米外也能看清車牌，并實(shí)時(shí)獲取目標(biāo)位置信息，分享給指揮中心。

看似簡單的“研發(fā)前置”模式，其背后隱藏著行業(yè)無人機(jī)企業(yè)的核心業(yè)務(wù)支撐。要求企業(yè)將核心競爭力聚焦到產(chǎn)品研發(fā)與解決方案上，并具備開放、聚合、跨產(chǎn)業(yè)技術(shù)的實(shí)力。  

“自2014年開始，大疆就通過開放 SDK，引入合作伙伴等方式，構(gòu)建開放式的行業(yè)無人機(jī)生態(tài)。” DJI 大疆創(chuàng)新企業(yè)戰(zhàn)略高總監(jiān)張曉楠表示，“與莆田的深度合作，幫助我們持續(xù)深耕無人機(jī)市場。工程師文化的大疆，正努力將無人機(jī)開放平臺與軟硬件創(chuàng)新能力的優(yōu)勢，持續(xù)轉(zhuǎn)化為貼近客戶需求的行業(yè)解決方案。”

隨著提出科技興警戰(zhàn)略，警務(wù)工作中對效率的需求也被提到新高度。DJI 大疆行業(yè)應(yīng)用也將緊貼實(shí)戰(zhàn)、不斷打磨產(chǎn)品與解決方案，為線警務(wù)人員提供更為安高效的作業(yè)保障。